Así fue la I edición de las 8 Horas de GRIP Club
-
13
equipos
-
64
pilotos
-
5,0 sobre 5 · 41 reseñas
Valoración general
-
95% NPS 95
nos recomiendan
Opiniones de participantes
-
★★★★★ Recomienda 10/10
Me encanta el formato de ocho horas. Me gustó la parte audiovisual (dron, cámaras, entrevistas, etc.); el circuito también me gustó, es muy técnico. Estuvo muy bien el briefing, y el chat de WhatsApp solucionó muchas dudas. Los premios de las otras categorías, además de los tres primeros, fueron un acierto y animaron mucho el buen ambiente. Pienso que es perfecto, y me gustó lo familiar que se vivió.
Titular de equipo -
★★★★★ Recomienda 8/10
Había una estética muy cuidada. Se veía un evento muy bien organizado y muy pensado. Un detalle, darnos de comer y aguas. Nos sentimos muy, muy cuidados todo el evento.
Piloto -
★★★★★ Recomienda 10/10
Creo que el equipo humano que hay detrás del evento ha hecho de él algo personal: han conseguido transmitir a tod@s l@s participantes el espíritu del evento y nos han hecho sentir parte de una gran familia. Muchísimas gracias por el trabajo, la cercanía y el cariño… ¡El año que viene, más! ✊🏻
Jose Antonio Martin · Box34 -
★★★★★ Recomienda 10/10
El ambiente, una pasada. En todo momento teníamos miembros del staff por las carpas preguntando si nos hacía falta algo. Muy arropados.
Piloto
Ver las 10 opiniones
-
★★★★★ Recomienda 10/10
Lo mejor fue un día en familia con los amigos, hermano, padres y primos y amigos. Todos preparados para el próximo evento. Terminas reventado física y emocionalmente, hablando de lo bien que te lo pasas y, sí, es muy duro y gratificante. Sí o sí, un diez. Gracias por la iniciativa, estuvo genial.
Mateo David Martínez · Furusato team -
★★★★★ Recomienda 10/10
El ambiente, la igualdad de las motos, el circuito, el parking, la comida…
Staff -
★★★★★ Recomienda 10/10
La organización, la implicación y el despliegue. Cuando las cosas se hacen con pasión, suelen salir genial.
Aitor Gamarra · Ascari Racing Team -
★★★★★ Recomienda 10/10
El ambiente y la experiencia. Para alguien que no ha corrido nunca en un circuito, es muy especial su primera vez…
Piloto -
★★★★★ Recomienda 10/10
El ambiente creado tanto por la organización como por los participantes. Me lo pasé muy bien.
Juan Pedro Moreno · Los MicroHONDAs Racing Team -
★★★★★ Recomienda 10/10
Lo que más me gustó fue la gran experiencia vivida gracias a toda la organización y el equipo técnico que lo hizo posible.
Oliver Pérez · Box34
Clasificación
El podio
ASCARI RACING TEAM
Yamaha YZF R125 (2008)
MELONES 125
Yamaha WR 125 (2014)
TEAM CLAVAGUERA
Honda CBR 125 R (2008)
Reconocimientos
Premios especiales
- Espíritu GRIP CLUB · Los MicroHONDAS racing team
Para el equipo que mejor representa los valores de GRIP CLUB.
- Moto más especial · BOX 34
La moto más singular de la parrilla: estética, historia, originalidad y personalidad.
- Premio Pistón · MMS
Para el equipo más tenaz de la carrera: perseverancia y capacidad de superación.
- Reyes del Paddock · FURUSATO TEAMS
Para el equipo que genera el mejor ambiente fuera de la pista.
Clasificación completa
| Pos | Dorsal | Equipo | Moto | Vueltas | Mejor vuelta | Premios |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 79 | MELONES 125 Yamaha WR 125 (2014) 1er Clasificado | YamahaWR 125 (2014) | 368 | 1:06.231 | 1er Clasificado |
| 2 | 69 | ASCARI RACING TEAM Yamaha YZF R125 (2008) 2º Clasificado | YamahaYZF R125 (2008) | 367 | 1:03.102 | 2º Clasificado |
| 3 | 18 | TEAM CLAVAGUERA Honda CBR 125 R (2008) 3er Clasificado | HondaCBR 125 R (2008) | 365 | 1:03.889 | 3er Clasificado |
| 4 | 6 | RGV MOBILITY Cyclone Naked Battlo (2026) | CycloneNaked Battlo (2026) | 364 | 1:04.997 | |
| 5 | 34 | BOX 34 Mondial Sport Classic 125 (2020) Moto más especial | MondialSport Classic 125 (2020) | 351 | 1:05.782 | Moto más especial |
| 6 | 13 | TEAM BALA ROJA Honda CBR 125 R (2005) | HondaCBR 125 R (2005) | 349 | 1:07.910 | |
| 7 | 1 | MH7 Team Motorhispania MH7 Naked (2019) | MotorhispaniaMH7 Naked (2019) | 342 | 1:05.602 | |
| 8 | 3 | WET Honda CBR 125 R (2006) | HondaCBR 125 R (2006) | 335 | 1:03.997 | |
| 9 | 72 | FURUSATO TEAMS Honda CBR 125 R (2007) Reyes del Paddock | HondaCBR 125 R (2007) | 321 | 1:07.665 | Reyes del Paddock |
| 10 | 7 | Los MicroHONDAS racing team Honda CBR 125 R (2007) Espíritu GRIP CLUB | HondaCBR 125 R (2007) | 285 | 1:06.981 | Espíritu GRIP CLUB |
| 11 | 2 | MMS Aprilia RS4 125 (2016) Premio Pistón | ApriliaRS4 125 (2016) | 281 | 1:05.152 | Premio Pistón |
| 12 | 26 | CDR Racing Cofradía del Relevo Honda CBR 125 R (2007) | HondaCBR 125 R (2007) | 278 | 1:06.465 | |
| 13 | 5 | FLT Honda CBR 125 R (2006) | HondaCBR 125 R (2006) | 265 | 1:06.628 |
Fotos
Las fotos oficiales de la carrera.
La próxima: 22 de mayo
8 Horas · Circuito DR7 · Tarancón · 21 de 35 plazas libres